Transport, demiryolu hibesi konusunda Dünya Bankası ile nihai bir anlaşmaya varmayı reddediyor
Ulaştırma Bakanlığı, Suriye'de demiryolu geliştirme projelerini finanse etmek için Dünya Bankası'ndan 200 milyon dolar tahsis edileceğine dair dolaşan haberlerin doğru olmadığını açıkladı ve bu dosyanın hâlâ görüşmelerde olduğunu ve şu ana kadar kesin bir anlaşmaya varılamadığını vurguladı.
Cuma günü resmi Telegram kanalında yayımlanan açıklamada, bakanlık halka doğru ve güvenilir bilgi sağlama isteğini ve ulaşım sektörüyle ilgili tüm gelişmeleri takip ederken şeffaflık ilkesine bağlılığını belirtti. Bu konuda resmi gelişmeler gerçekleşir gerçekleşmez duyuracağını doğruladı.
Ulaştırma Bakanlığı, ulaşım sektörünü geliştirmeye yönelik her türlü potansiyel uluslararası desteğin ilgili diplomatik kanallar aracılığıyla yönlendirileceğini belirtti. Bu destek, altyapının geliştirilmesine katkıda bulunmayı, ulaşım ağlarının verimliliğini artırmayı ve üretim alanlarını sanayi merkezleri ile limanlara bağlamayı hedefliyor; bu da ekonomik faaliyeti destekleyip vatandaşlara fayda sağlamaktadır.
Bu ayın 20'sinde Ulaştırma Bakanlığı, iki taraf arasındaki ortak iş birliği çerçevesinde demiryolu sektöründe birçok altyapı projesinin finansmanı için mali destek almak amacıyla Dünya Bankası ile sürekli görüşmeler yürüttüğünü açıkladı.
Bakanlıktaki kaynaklar uluslararası hibe hakkında konuştu
Ulaştırma Bakanlığı kara ulaşımı direktörü Ali Esper, Suriye gazetesi Al-Watan'a yaptığı açıklamada, demiryolu taşımacılığı sektörünün geliştirilmesi için 200 milyon dolardan fazla bir mali hibe almak üzere Uluslararası Para Fonu ile görüşmelerin olduğunu, bunun altyapının rehabilitasyonu, lokomotif ve ekipman tedariki ve bakanlık kadrolarının ile Demiryolu Genel Kurumu'nun verimliliğini artırmak için tam tahsis edilmesi koşuluyla yapıldığını belirtti.
Esper, Dünya Bankası ile koordinasyonun, demiryolu taşımacılığı sektörüne tahsis edilen "en büyük uluslararası hibelerden biri" olan hibenin tahsisinde büyük ilerlemeler kaydettiğini vurguladı; Uluslararası Para Fonu'na demiryolları alanında sunulan kalkınma planının, ulaşım maliyetlerini azaltmak, rekabet ve sürdürülebilirliği artırmak amacıyla üretken bölgeleri sanayi merkezlerine bağlamayı içerdiğini belirtti; bu da ekonomik toparlanma aşamasının gereksinimlerine uygun olarak gerçekleşti.
Hükümet yetkilisi, özellikle Suriye'yi komşu ülkelerle bağlayan ana demiryolu eksenlerini yeniden aktive etmek için gerekli çalışmaların hazırlanması ve limanları kuru limanlara bağlayan bağlantıların fon sağlanır sağlanmaz faaliyete hazır hale getirilmesi için çalışmaların yapıldığını söyledi.
Suriye, Türkiye ve Ürdün, Körfez'i Avrupa'ya bağlayan bir tren ağı geliştiriyor
Türkiye, Suriye ve Ürdün , 7 Nisan 2026'da, güney Avrupa'yı Arabistan Körfezi'ne bağlayan bir koridor kurmak amacıyla demiryolu ağlarını modernize etmeyi kabul etti; bu ağın inşasının dört ila beş yıl sürmesi ve ardından Suudi Arabistan demiryolu sistemine bağlanması bekleniyor.
Bu, Türkiye Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Rüaloğlu'nun 15 Nisan 2026 Çarşamba günü ekonomik web sitesi "Bloomberg"e yaptığı açıklamalarla geldi; ancak projenin finansmanı hakkında detay vermedi, sadece bu konuda görüşmelerin devam ettiğini söyledi.
Ulaştırma Bakanı Yarub Bedr'e göre, Suriye Ulaştırma Bakanlığı, Ürdün sınırındaki Nasib geçidi ile Türkiye sınırındaki Bab el-Hawa geçişi arasındaki yolun kapsamlı teknik değerlendirmesini yürütmektedir; amacı, yolun gerçekliğini çeşitli teknik açılardan doğru bir mühendislik teşhisi altına almak, kapsamlı bir rehabilitasyon projesinin başlatılmasına hazırlık olarak, bir sonraki aşamada beklenen transit trafiğinin hacmi ve yoğunluğuna orantılı olarak, Ürdün ve Türkiye ile imzalanan anlaşmanın uygulanmasına yönelik yürütme prosedürleri kapsamında.
Suriye, Irak ve Türkiye ile "transit" hattını aktif hale getirmeyi tartışıyor
Suriye Demiryolları Genel Bürosu, engelleri aşmak ve Türkiye ile Irak sınırlarını bağlayan "transit" hattını mümkün olan en kısa sürede hizmete almak için El-Hesekê eyaletiyle belirli bir çalışma programı üzerinde anlaştı; çünkü bu hattın ithalatı destekleme ve uluslararası ulaşımı teşvik etmede doğrudan etkisi var.
Suriye Ulaştırma Bakanlığı, 13 Nisan 2026 Pazartesi günü bildirdiği haberde, Suriye Demiryolları Genel Kurumu Direktörü Usame Haddad'ın, demiryolu sektörünü aktive etme ve eyaletteki performansını geliştirmek için entegre bir plan kapsamında El-Hasakah'ı ziyaret ettiğini, Irak ile demiryolu bağlantısına yönelik önemli bir adım olarak gerçekleştirdiğini, Hasakah'taki tren istasyonunun ve ekipmanlarının hazır durumunu incelediğini, derhal bakım ihtiyaçlarını değerlendirmek için lokomotiflerin, tankerların ve makinelerin durumunu incelediğini bildirdi.
Türkiye, Suriye ile demiryolu hattının rehabilitasyonunu tamamladı
Türkiye, Ulaştırma Bakanı aracılığıyla, 13 Nisan Pazartesi günü, Suriye sınırındaki birçok demiryolu hattında daha sağlam ve sağlam altyapı ile üst yapı donattıktan sonra yenileme çalışmalarının tamamlandığını duyurdu.
Türk bakan, yenileme operasyonlarının Qarqamiş ile Nusaybin arasındaki 325 kilometre uzunluğundaki demiryolu hatlarının, 25 kilometre uzunluğundaki Mardin ve Schneyurt hatlarının ve hatların tren trafiğine yeniden açılmasını içerdiğini açıkladı.
İki demiryolu hattında yapılan çalışmaların sadece bakım değil, yıllardır biriken ihtiyaçları karşılayan kapsamlı bir yenileme süreci olduğunu belirterek, 2011 ile 2024 yılları arasında tamamlanmayan bakım ve onarım çalışmalarının 350 kilometrelik hat boyunca tamamlandığını belirtti.