Suriye, Kık-Banias boru hattı projesini canlandırmak için iki mutabakat zaptı imzaladı

Suriye, Irak başbakanı, ABD enerji bakanı ve birçok üst düzey yetkilinin huzurunda ABD'de üst düzey toplantılarda Irak-Suriye boru hattı projesini canlandırmak için iki mutabakat zapası imzaladı;  bu, bölgesel tedarik haritasında dikkat çekici bir jeopolitik ve ekonomik değişim olarak nitelendirildi.

İmza, dün gece, 17 Temmuz'da Washington'daki Amerikan Ticaret Odası'nda gerçekleşti; bu toplantıya Şam ve Bağdat'tan hükümet heyetlerinin katıldığı kapsamlı bir iş zirvesi kapsamında gerçekleşti; amacı, 2003'ten beri askıya alınan tarihi ham petrol boru hattını yeniden başlatmak ve Irak sahalarını Akdeniz'deki Suriye ihracat limanlarına yeniden bağlamak, böylece iki ülkenin küresel enerji sistemindeki varlığını güçlendirmekti.

İlk nota

 Bu anlaşma, CEO'su Yusuf Qiblavi tarafından temsil edilen Suriye Petrol Şirketi ile CEO'su Bassem Abdul Kerim Nasir tarafından temsil edilen Irak Basra Petrol Şirketi arasında, Kürkük-Baniyas hattına bağlı "Haditha-Baniyas" hattının yeniden tesis edilmesi için ikili bir hükümet anlaşması şeklinde geldi.

Bu güzergah, Suriye kıyılarından Irak petrolüne taşınan stratejik bir koridoru yeniden tesis etmeyi, ortak altyapı geliştirmeyi ve iki ülke arasında ekonomik entegrasyon için yeni ufuklar açmayı amaçlamaktadır.

İkinci nota

Bu anlaşma, Suriye Petrol Şirketi ile Chevron, UCC Holding ve TI Capital dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletleri liderliğindeki uluslararası bir konsorsiyum arasında, proje için teknik, finansal ve lojistik çalışmaların hazırlanmasına başlamak ve hat, pompa ve depolama istasyonlarının onaylanmış uluslararası standartlara uygun rehabilitasyonu için yürütme vizyonları geliştirmek amacıyla imzalandı.

Ekonomik raporlar,  projeyi bölgedeki en önemli enerji altyapısı projesi olarak görüyor; rehabilitasyon çalışmaları, günde yaklaşık iki milyon varil ham petrol operasyonel kapasitesine ulaşmayı hedefliyor; bu da bölgesel en önemli enerji transfer koridorlarından birini yeniden canlandıracak ve Suriye'nin Akdeniz'e petrol geçişinde bir merkez olarak konumunu güçlendirecek.

Washington ile Bağdat arasında milyar dolarlık paket

Proje, Hürmüz Boğazı'na stratejik bir alternatif sunduğu ve bölgesel gerilimlerin küresel tedarik yolları üzerindeki etkisini sınırlayarak Tahran'ın bu hayati güzergahtaki etkisini azalttığı için Amerika Birleşik Devletleri tarafından desteklenmektedir.

  İki memorandumun imzalanması, Irak'ın Amerika Birleşik Devletleri'nde imzaladığı ve toplam değeri yaklaşık 60 milyar dolar olan 50 anlaşma ve mutabakat memorandumunu içeren daha geniş bir yatırım paketinin parçasıydı; bu da ekonomik iş birliğini geliştirmek, enerji sektörünü geliştirmek ve arz güvenliğini destekleyen nitelikli yatırımları çekmek için Washington ve Bağdat'ta daha geniş ekonomik kalkınmayı teşvik eden yeni bir yolun parçasıydı.

Amerika Birleşik Devletleri ve Irak, Körfez'deki kriz sonucunda Irak-Suriye boru hattı canlandırma projesini Hürmüz Boğazı'nın felcini aşabilecek ve küresel pazarlara güvenli ve sürdürülebilir enerji akışını güvence altına alabilecek tek yol olarak önceliklendirmiştir.

Hürmüz Boğazı'nın kapanması, Irak ekonomisine  doğrudan bir darbe oldu; çünkü petrol ihracatının %85'inden fazlası boğaza bağımlı ve çatışmalar  Körfez ihracatının %50'den fazla azalmasına ve milyonlarca Irak varilinin akışının birkaç kez durmasına yol açtı; bu da Bağdat'ın ihracatının kırılganlığını azaltacak alternatif kara limanları aramasına yol açtı.

  Amerika Birleşik Devletleri, İran'ın boğaz üzerindeki kontrolünü küresel ekonomiyi tehdit eden tehlikeli bir baskı kartı olarak gördü ve bu nedenle  Basra ve Kerkuk petrolünü Akdeniz'in ötesindeki Suriye limanı Baniyas'a bağlamak için acil çabalara öncülük etti; böylece alevli Körfez'den uzaklaşarak günde yaklaşık iki milyon varilin Avrupa'ya akışını sağladı.

Kık-Ceyhan boru hattı  anlaşmasının uzatılması

Türkiye ve Irak, Perşembe günü (9 Temmuz) tarihli  Kirkuk-Ceyhan boru hattının 12 ay daha faal kalmasını sağlamak için bir petrol anlaşması imzaladı; bu, 1973'te imzalanan temel anlaşmanın 27 Temmuz  2026'ya kadar tamamen kapatılmasıyla tehdit edilen Irak ihracatını korumayı amaçlayan geçici bir protokol idi.

Anlaşma,  kapsamlı finansal ve operasyonel anlaşmalar içeriyordu; en önemlisi Türk şirketi BOTASH'ın, Bağdat'ın talebi üzerine Kirkük-Ceyhan boru hattı kapasitesinin günde 750.000 varilini tahsis etme anlaşmasıydı; ancak gerçek pompalama şu anda günde 180.000-200.000 varlini aşmıyor.

Anlaşma, protokol döneminde iki taraf arasındaki hukuki anlaşmazlıklar ve uluslararası tahkimin dondurulmasını öngörmüştür; bu talepler arasında Bağdat'ın Kürdistan'ın önceki ihracatı için 1,5 milyar dolar tazminat talepleri ve Ankara'nın gecikme taşıma ücretleri talepleri de vardır; böylece hattın kesintisiz çalışması sağlanmıştır.

Iraklı kaynaklara göre, Türkiye  , Kərk-Ceyhan hattını karma kullanımlı bölgesel enerji koridoruna dönüştürmek için daha geniş bir stratejik vizyon sundu;  bu vizyon da dahil olmak üzere, boru hattının güneyde Basra'ya uzatılması, toplam kapasitenin günlük 2,5 milyon varile çıkarılması ve Kuveyt ile Körfez ülkelerinin petrolünü Irak ve Türkiye üzerinden doğrudan Akdeniz'e ihraç etmesine olanak tanımak üzere bir öneri de vardı.