Irak, Banias limanı üzerinden petrol ihraç etmek için geniş bir plan açıkladı
Irak petrol bakanlığı, bölgesel çalkantılar ve Hürmüz Boğazı'nın kapanması ışığında Irak ihracat haritasının yeniden çizilmesini yansıtan siyah petrol ihracatı için "en geniş" planı başlattığını açıkladı.
Bakanlığın sözcüsü Sahib Bazoun, 8 Mayıs 2026 Cuma günü "Waa" haber ajansına yaptığı açıklamada, Irak'ın zaten havza araçlarıyla Suriye'nin Baniyas limanı üzerinden siyah petrol ihraç etmeye başladığını doğruladı ve yeni operasyonel verilere göre planın uygulanması için kesin takvim çizelgeleri belirlediğini belirtti.
Plan, siyah petrolün "fiziksel çatlama" mekanizmasına dayanıyor; bu teknik, dünya çapında talep gören yüksek oktanlı benzin de dahil olmak üzere yüksek değerli petrol türevleri üretmeyi amaçlayan bir teknik.
Iraklı yetkili , bu hamleyin, finansal likidite akışını sağlamak ve petrol gelirlerindeki keskin düşüşü dengelemek için yeni ihracat noktaları açma vizyonunun daha geniş bir parçası olduğunu söyledi.
Irak heyeti Irak-Suriye petrol boru hattını yeniden başlatmayı tartışıyor
İlgili bir bağlamda, Irak Petrol Bakanlığı'ndan Kuzey Petrol Şirketi Genel Müdürü Amer Halil Ahmed'in başkanlığındaki bir heyet, Şam'daki Irak büyükelçiliğini ziyaret etti ve burada Irak-Suriye petrol boru hattının yeniden başlatılması olmak üzere Suriye tarafıyla iş birliği olasılıklarını görüşmek üzere Irak'ın Temsilcisi ile görüştü.
Petrol Bakanlığı'nın Bilgi ve Hükümet İletişim Ofisi, bu ziyaretin Suriye üzerinden Akdeniz'e petrol taşımacılığının "tarihi yollarını canlandırma" çabalarının bir parçası olduğunu doğruladı. Bölgesel elektrik hatları boyunca genişletilebilir.
Toplantıda, Irak'ın ulaşım ve ihracat altyapısını geliştirmeye yönelik kapsamlı bir planın parçası olarak, ihracat operasyonlarını artırmak ve pazarlama noktalarını genişletmek amacıyla Baniyas limanında Irak denizcilik ofisi açılma prosedürlerini tartıştılar.
Yarubiya'ya Malzemenin Yönlendirilmesi
Suriye tarafında, Suriye Petrol Şirketi, 2 Mayıs 2026 Cumartesi günü Banias rafinerisinde Irak petrol tankerlerinin boşaltma kapasitesinin operasyonel kapasitesini %30 artıracağını ve bunun da tedarik giriş yolunun Al-Tanf geçidi yerine Rabia-Al-Yaroubiya limanına yönlendirileceğini açıklamıştı.
Resmi verilere göre, yeni boşaltma sahalarının işletilmesi ve tanklara doğrudan pompalama yollarını iyileştiren mühendislik ile lojistik çalışmaların uygulanması sonucunda, günlük boşaltılan tanker sayısı 300'den yaklaşık 500 tanka yükseldi; bu da günlük 120.000 varile eşdeğerdir.
Syrian Petroleum, bu adımın "iş hazırlığını artırmak ve tedarik hızını hızlandırmak kapsamında" gerçekleştiğini doğruladı; boşaltma güzergahlarının iyileştirilmesinin günde yaklaşık 40 saat iş tasarrufu sağladığını ve bunun da pazara arz sürekliliğini olumlu yansıttığını belirtti.
M4 yolu üzerinden Yarubiya geçişine gönderilerin yönlendirilmesinin, sözleşmelerde veya anlaşmaya hazırlanan malzemelerin niteliğinde değişiklik olmadan, mesafe ve zamanı kısaltmayı amaçlayan lojistik bir önlem olduğunu açıkladı. Ana amacın, enerji sektöründeki artan baskı ışığında malzemenin hızlı ve verimli bir şekilde ulaşmasını sağlamak olduğunu vurguladı.
Geçen Nisan ayında Irak, ham petrolü Al-Waleed limanı üzerinden Suriye toprakları üzerinden ihraç etmeye başladı; burada sevkiyatlar Banias rafinerisinin tanklarına boşaltıldıktan sonra Banias petrol dökülme kanalına taşınıyor ve ihracata ayrılan deniz tankerlerine yükleniyordu.
Banias... Akdeniz'e Yeni Bir Irak Penceresi
Bağdat, Akdeniz'deki Baniyas limanı üzerinden ham petrol ihracat limanlarını genişletmekte, Hürmüz Boğazı'nın İran'a karşı ABD-İsrail savaşı nedeniyle kapalı kalması nedeniyle Avrupa ve Amerika pazarlarına açılan önemli bir kapı haline gelmektedir.
Kapatma, Mart ayında Irak petrol ihracatında %80 düşüşe yol açtı ve üretimin günlük dört milyon varilin üzerinden sadece yaklaşık 1,1 milyon varile düşmesine yol açtı; bu da petrol gelirlerinin yaklaşık %70 azalmasına yol açtı.
Bu çöküş karşısında, Irak hükümeti Kirkuk-Ceyhan hattının yeniden faaliyete geçirilmesini, Suriye ile geçici kara taşımacılığının devreye girmesini ve minimum petrol akışının devamı için alternatif limanların açılması için bölgesel koordinasyonu içeren bir acil durum planı kapsamında hareket etti.
Son gelişmeler, Irak'ın ihracat yollarını geleneksel dar boğazlardan uzaklaştırmaya doğru ilerlediğini, Suriye'nin—özellikle Baniyas limanının—bölgesel enerji denkleminde kritik bir rol oynamaya geri döndüğünü ve Şam'ın tanker ve lojistik yatırımlardan faydalandığını gösterirken, Irak, son derece karmaşık jeopolitik bir dönemde Akdeniz'e istikrarlı bir çıkış yolu sağlamaya çalışıyor.