Çinli şirket Suriye'de "yolcu otobüsü"  fabrikası kuruyor

Suriye Egemen Fonu'nun bir yan kuruluşu  olan Suriye Otomotiv Üretim Şirketi (SCAI), otobüs üretiminde uzmanlaşmış Çinli "Yutong" şirketiyle Suriye'de modern bir araç fabrikası kurmak üzere bir anlaşma  imzaladı.

 Suriye Otomobil Üretim Şirketi İcra Direktörü Welid Sahari,  bu ortaklığı "Suriye'de modern bir otomotiv endüstrisi inşa etmek ve ithalat ile sınırlı montajdan sektörü yerelleştirmeye ve teknolojiyi aktarmaya geçiş için önemli bir temel adım" olarak değerlendirdi; bu da sürdürülebilir ulusal katma değer yaratmaya katkıda bulundu.

Sahari, anlaşmanın bu sektörü yönetebilecek ve geliştirebilecek ulusal kapasiteler oluşturmayı amaçladığını ve projenin yerel üretimden tedarikçi ve besleyici endüstrilerin geliştirilmesine kadar genişleyeceğini, ayrıca araştırma-geliştirme ve mühendislik hizmetlerini destekleyeceğini, yeni sanayi sektörlerinin girişini sağlayacağını ve büyüme ile rekabet yeteneğini artıracağını açıkladı.

Sahari, Suriye Egemen Fonu'nun anlaşmayı uzun vadeli stratejik bir yatırım olarak desteklediğini, bunun sadece bir fabrika kurmakla sınırlı kalmayacağını, bunun ötesine yeni bir sanayi sektörünün kurulması, iş fırsatları sağlanması ve sürdürülebilir ulusal varlıkların inşasını da kapsadığını belirtti.

Şirketin CEO'su, anlaşmanın uygulama  takviminin, ülkenin kara taşımacılığı filosunun acilen modernize edilmesi ihtiyacı göz önüne alındığında, her iki tarafın da hız ve doğruluk taahhüdünü sağlayan katı maddelerle korunduğunu doğruladı.

Yılda 10.000 otobüs üretimi

Anlaşma,  Şam kırsalındaki sanayi kenti Adra'da yıllık 10.000'e kadar otobüs ve taşıma aracı üretim kapasitesine sahip bir otomobil fabrikasının kurulmasını içeriyordu; bu kapasite yerel pazarın ihtiyaçlarını karşılamak ve komşu ülkelere ihracatın kapısını açmak için üretimin sağlanmasını sağladı;  böylece üretim çevre dostu elektrikli otobüsler, iç taşıma otobüsleri ve mikro otobüsler arasında değişirse, toplu taşıma filosu modernize edilecekti.

Projenin, mühendisler, teknisyenler ve çalışanlar için 2.500'den fazla doğrudan iş yaratması ve cam, tezgahlar ve elektrik kabloları gibi küçük ve orta ölçekli besleyici endüstrileri canlandırması bekleniyor.  

Fabrikanın kurulması ve işletilmesi için yürütme takvimi, en fazla 24 ay boyunca seri ticari üretim  aşamasına ulaşmak üzere iki tam yıl sürmekte olup, iki şirket arasındaki ortak komite, inşaat ve mühendislik çalışmalarından başlayıp 6 ila 8 ay süren kademeli bir zaman planı  geliştirmiştir; bu plan, yapıların ve depoların inşası, elektrik hatlarının uzatılması ve sahanın akıllı sanayi şehrinin lojistik ağına bağlanmasını içerir.

Çalışma planı, üretim hatlarının ve modern makinelerin kurulum ve tedarik aşamasının  4-5  ay içinde  başlamasını içeriyor; Çin tarafı montaj, kaplama ve dijital denetim sistemleri için ekipman ve robotlar gönderecek. Bu aşamayla paralel olarak, Suriyeli kadrolar Çin'e mühendis ve teknisyenler gönderilerek ve Şam'daki deneme operasyonunu denetlemek üzere Çinli uzmanların getirilmesiyle eğitiliyor ve nitelendiriliyor.

Üretimin 2027'nin ilk çeyreğinde başlaması

Ortak komite, deneme operasyonu ve ilk üretimin,  Ulaştırma Bakanlığı ve özel şirketlerin acil taleplerini karşılamak için ithal otobüslerin tam montajı yoluyla SKD yöntemiyle 2027'nin ilk çeyreğinde başlayacağını öngördü.

Yürütme programı, kapsamlı yerelleştirme aşamasının tamamlanmasını ve üretim kapasitesinin artırılmasını içeriyordu; bu kapasite 2028 ortalarına kadar tamamlanacak; tüm üretim hatları işletilecek,  yıllık 10.000 otobüs hedefine  ulaşacak ve yerel olarak yapı ve bileşenlerin %40'ını aşan bir oranda üretim yapıları ile bileşenlerinin başlanması göz öňünde tutulacak.

Adra Sanayi Şehri İdaresi, Ekonomi Bakanlığı ile koordine olarak, Suriye Otomotiv Üretim Şirketi (SCAI) ve Çinli ortağı "Yutong" lehine inşaat ve işletme programını hızlandırmak ve projenin belirlenen süre içinde başlamasını sağlamak amacıyla istisna bir gümrük olanakları ve vergi muafiyetleri paketi sağlamıştır.

  Proje,  ticari üretim tarihinden itibaren tam 10 yıllık kar vergisi ve gelir vergisi muafiyeti aldı; ayrıca inşaat döneminde lisans ücretleri, yerel vergiler ve iç tedarik sözleşmelerinde KDV gibi kapsamlı muafiyetler de sağlandı.

Yalnızca Yolcu Otobüslerinin Üretimi

Sanayi kenti Adra'daki Yutong ve SCAI tesislerinde ilk üretim hatlarına üç ana kategori öncülük etmektedir; özellikle iç karayolu ulaşım kriziyle mücadeleye ve yakıt tüketimini azaltmaya odaklanmaktadır.

Güncellenmiş Yutong ZK6128 serisi şehirlerarası otobüsler  ön plandadır;  bunlar yaklaşık 80 ila 100 yolcu kapasitesine sahip büyük 12 metrelik dizel otobüsler olup, Şam, Halep, Homs ve Lazkiye'deki ulaşım şirketlerine elektronik ödeme sistemlerini destekleyen modern ve klimalı bir filo sunmaya adanmıştır.

Planlanan üretim, şehir merkezleri ve turistik bölgelerde kirliliği azaltmak amacıyla işletmek üzere olan ve bölgedeki yüksek sıcaklığa dayanıklı bataryalarla donatılmış Yutong E12 çevre dostu elektrik otobüslerini (E-Bus) içeriyor; bu otobüsler şehir merkezleri ve turistik bölgelerde kirliliği azaltmayı hedefliyor.

Üçüncü kategori, ZK6720 serisine benzer orta ölçekli otobüsler ve mikro otobüslerdir; 24 ila 30 koltuk kapasiteli, ekonomik dizel motorlarla güçlendirilmiş, şehirler ile kırsal alanlar arasındaki eski "hizmet" hatlarını yapılandırılmış kurumsal işletim sistemi içinde modernize etmek için.

İlk partideki tüm modeller, Yutong'un Çin'deki fabrikalarından tamamen ithal edilen orijinal parça ve bileşenlere dayanarak Adra'da monte ediliyor; yerel üretim parça ve yapılar ise Suriyeli tüketici için nihai maliyeti azaltmak amacıyla kademeli olarak entegre ediliyor.